|
|
Палатки условно можно поделить на две большие группы: маршрутные - как правило 2-х, 3-х или 4-х
местные палатки весом от 3-х до 5 кг и кемпинговые – 2-х, 3-х или многоместные палатки весом от 7
до 70 кг, позволяющие использовать походную мебель.
Особое место среди маршрутных палаток занимают штурмовые палатки для восхождений. Это сверхлегкие
специфические каркасные одно-двухместные палатки весом 1,3-1,7 кг, для самых экстремальных условий.
На материал тента современных палаток идет обычно плотный, водонепроницаемый материал ("nylon -
ripstop" или "nylon taffeta silver" с апюминизированным покрытием, защищенным пленкой от истирания).
Внутренняя палатка шьется из армированного капрона "nylon-ripstop" с брызгозащищающей пропиткой
("слабодышащий"), но это не обязательно. Дно палатки должно быть водонепроницаемым и должна иметь
бортик из того же материала высотой 5-10 см. Для того, чтобы палатка хорошо сохраняла форму и не
растягивалась по швам при натяжении - подкладывают в шов армирующую стропу. Принято считать, что
швы у палатки должны быть проклеены. При этом качество тепловой проклейки лентой считается выше, чем
при ультразвуковой клейке. Опыт использования палаток показал, что при наличии армирующей ленты швы
не текут несколько сезонов. Тент может оканчиваться "юбкой", лежащей на земле. Приваленная камнями
или снегом, юбка повышает ветроустойчивость палатки. Вход в палатку делают тубусом (для экстремальных
походов) или на застежке "молния". Одним из основных элементов палатки является каркас. Различают
металлические каркасы (надежны, но имеют сравнительно большой вес) и пластиковые каркасы (плохо себя
ведут при значительных перепадах температуры, требуют более бережного обращения). |
|
Алексей Скиба
